Wykonujemy naprawy i wymiany rozrządów w pełnym zakresie, realizujemy naprawy wszystkich marek. Nowoczesne zaplecze diagnostyczno- techniczne gwarantuje to, że poradzimy sobie z każdym elementem rozrządu jak choćby z: zaworami, wałkiem rozrządu z krzywkami czy przekładniami, które znane są powszechnie, jako napęd rozrządu.

Sprzęgło to układ pozwalający na połączenie lub rozłączenie napędu między silnikiem i skrzynią biegów. Sprawne sprzęgło umożliwia płynne ruszanie samochodem i zmianę biegów w trakcie jazdy, a także zapewnia zatrzymanie auta bez konieczności wyłączania silnika. Pod wpływem eksploatacji samochodu sprzęgło zużywa się i może wymagać wymiany. W obecnie produkowanych samochodach moment obrotowy jest coraz większy, a to powoduje, że sprzęgła są obarczone coraz większymi przeciążeniami, co z kolei przekłada się na konieczność jego częstszej wymiany.

Wymieniamy oraz naprawiamy części układów hamulcowych takie jak tarcze hamulcowe, klocki hamulcowe, szczęki hamulcowe, bębny hamulcowe, cylinderki i pompy hamulcowe, zaciski oraz przewody hamulcowe, linki hamulcowe, a także płyn hamulcowy.

Zajmujemy się naprawą podzespołów układów zawieszenia takich jak wahacze, tuleje wahaczy, sworznie wahaczy, stabilizatory, gumy stabilizatora, łącznik stabilizatora, drążki reakcyjne, amortyzatory, McPherson, resory, sprężyny, zawieszenie wielowahaczowe, wkłady amortyzatorów, górne mocowania amortyzatorów, łożyska amortyzatorów oraz inne podzespoły związane z pracą zawieszenia.

Oferujemy diagnostykę komputerową, która jest obecnie niezbędnym elementem diagnozy usterek. Zakres usług obejmuje diagnostykę silników benzynowych, silników wysokoprężnych, układów bezpieczeństwa czynnego: ABS, ESP, ASR, kasowania błędów.

Serwisujemy oraz naprawiamy wszelkie usterki związane z elektryką zazwyczaj prace polegają na zaawansowanej naprawie i ewentualnemu przeprogramowaniu sterowników. Zakres obejmuje zarówno systemy zaawansowanych układów pracy silnika, jak i układy sterowania poszczególnymi parametrami pojazdu. W ramach usług wymieniamy poszczególne ich komponenty, a na podstawie przekazywanych przez nie informacji diagnozujemy stan techniczny pojazdu.